16日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，调整后较调整前开行动车组列车25.5对，自此，全国铁路旅客列车旅客列车总数约3615对。不少旅游专列的通车更加将大大便利游客上下班。

开行动车组列车25.5对 客流圆润线路运力将不断扩大此次调图，铁路部门共计开行动车组列车25.5对，并决定37对现有动车组列车重联或大编组运营。调整后，全国铁路旅客列车旅客列车总数约3615对，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流圆润线路的运力将获得不断扩大。铁路部门还主动接入市场需求，挖出高铁运输能力，对动卧列车旅客列车方案展开了优化，开行部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将获得提高。

另外，全国还追加了多条动车线路。从郑州站将终到3趟至北京的往返高铁。郑州东站至广州南站的G545次更改到车站至珠海，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅有须要7小时26分。多条路线运行时间传输 昆明至北京用时将近11小时除了运力减少，部分旅客列车旅行速度也获得了提升。

例如，由昆明南终到至北京西的G404次高铁列车，运行时间传输了2小时30分，构建单程10小时43分。昆明至武昌的K110次旅客列车，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，传输2小时15分钟。成都至福州K390/1次旅行时间传输5小时49分钟;杭州至成都K1271/4次旅行时间传输4小时8分钟。另据济南铁路局讲解，青岛北至温州K1052/49K1050/1次、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段。

其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运营传输1小时04分钟;青岛至曹县5022/3次旅行时间传输48分钟。开行多趟旅游专列 上海至黄山每天旅客列车2对高铁此次调图，多地还开行了旅游专列，便利游客上下班。

云桂铁路沿线旅游资源非常丰富，此次调图，昆明铁路局开行了5对昆明至富宁的临时动车组。预计，每天来往昆明与富宁间的动车组将超过10对。上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运营区段改回上海虹桥至黄山北，车次改回G1519/8 G1517/20次。

这样，上海至黄山每天旅客列车高铁由原本的1对减少为2对，且虹桥站上行时间决定在8:42和18:07，最慢4小时才可到黄山北站，更加便利旅客外出游玩。武安、涉县、黎城等享有诸多知名旅游景点的扶贫攻坚区域，在此次调图中也步入好消息。

北京铁路局将天津-涉县4481/2次原老式“绿皮车”升级为空调列车，并减少黎城和潞城作为停靠站;将石家庄北-阳泉4465/6次、阳泉-临西4464/14462/3次替换为空调列车;将铁路通勤列车6433次，减少西大庙车站办理客运业务，便利此外，北京铁路局还将旅客列车游览京津冀旅游专列15列。优化区域交通：京津冀环形列车服务更进一步提高京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将获得更进一步优化。记者了解到，为助力京津冀协同发展，符合区域内人民群众“早于入京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈上下班市场需求，去年“5.15”调图，北京铁路局首次旅客列车京津冀环形列车，近一年来让266.6万人享用到搭乘火车上下班带给便捷。

在此基础上，此次新图调整更进一步对区域内的旅客列车展开了优化。调图后，北京铁路局将环形列车中承德-石家庄K7754/1次列车由晚间改回白天运营，调整后列车从承德车站7时49分终到，经停北京东站，符合了承德地区上午赴京旅客的上下班市场需求。

为减轻天津市与滨海新区间交通运输压力，北京铁路局对经停塘沽站的列车展开了优化。在3月份减少10列经停列车的基础上，4月调图再行减京广铁路旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车超过32列，其中，高铁15列、京广铁路17列。

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